2021重庆公务员考试成绩公布时间_重庆公务员考试成绩查询时间

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　　2021重庆公务员考试笔试成绩未出，面试名单也未公布，不少第一次参加公务员考试的小伙伴都有一个疑问，2021重庆公务员考试面试名单如何确定，面试名单在哪里查看等?

　　2021重庆公务员面试对象如何确定?

　　笔试阅卷结束后，由市公务员主管部门统一划定笔试最低合格分数线。并根据体能测评、专业能力测试或者面试比例，在同一职位笔试合格人员中，按笔试成绩从高分到低分的顺序依次确定并公布进入现场资格审查人员名单，最后一名成绩并列的，一并进入。

　　报考者可于2021年4月26日上午9:00后登录报名网站查询公共科目、专业科目笔试成绩，4月29日上午9:00后查询笔试最低合格分数线、进入现场资格审查人员名单等相关信息。

　　重庆华图整理提供2020重庆公务员考试最低合格分数线如下(仅供参考)：

　　笔试成绩合格分数线

　　重庆市2020年度面向社会公开考试录用公务员笔试成绩合格分数线按照乡镇机关职位、公安人民警察执法勤务职位、法检系统职位和其他职位分别划定，具体情况如下：

　　(一)乡镇机关职位(即考试科目为《行政职业能力测验》和《申论2》的职位)：一是艰苦边远地区基层职位笔试总成绩合格分数线为90分，二是普通职位笔试总成绩合格分数线为100分。

　　(二)公安人民警察执法勤务职位(即考试科目为《行政职业能力测验》、《申论1》和《公安类专业科目》的职位)：笔试总成绩(折算后)合格分数线为55分，且《公安类专业科目》成绩(折算前)合格分数线为50分

　　(三)法检系统职位(即考试科目为《行政职业能力测验》、《申论1》和《法律基础知识》的职位)：笔试总成绩(折算后)合格分数线为50分。

　　(四)其他职位(即考试科目仅为《行政职业能力测验》和《申论1》的职位)：一是公安人民警察基层警务技术(法医)职位、司法人民警察职位中有“司法执行及技术类”专业要求的职位和狱医、所医职位笔试总成绩合格分数线为90分;二是其余职位笔试总成绩合格分数线为100分。

　　特别提醒：合格分数线仅是对参加考试人员的基本素质要求，各职位进入面试(体能测评、专业能力测试)的最低分数，按照相应职位笔试总成绩从高分到低分以面试(体能测评、专业能力测试)比例确定。

　　2021重庆公务员面试名单在哪里查看?

　　报考者可凭身份证号码和准考证号码登录重庆公务员考试录用管理信息系统查询笔试成绩和岗位排名。

　　岗位排名前3且超过笔试合格分数线，基本可以确定进入面试环节。详细面试名单见后续官网发布的《重庆2021年考试录用公务员面试公告》，公告里面将详细公布面试时间、面试名单、面试形式及面试地点等等。

　　温馨提醒考生，重庆公务员面试近年来皆采用异地面试方法，具体面试城市详见面试公告。

　　2021年重庆公务员考试于3月27日开考，笔试结束完成阅卷后公布成绩和合格分数线，时间4月26日上午9:00后，那面试肯定也不会很远了，重庆的小伙伴们心里有点数了吗?考场如战场，大家切忌打没有把握的仗!以下是华图重庆公务员考试网小编为大家整理的2021重庆公务员考试成绩查询快捷入口，建议提前收藏(快捷键CTRL+D)。

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—— 重庆公务员面试备考 ——

2021年重庆公务员考试面试热点：争路运动

　　热点概述

　　沪昆高铁规划时，湖南的邵阳和娄底互掐，都想让高铁从本市经过。由于在竞争中处于下风，十万邵阳群众喊出“争不到高铁，书记、市长下课”的口号。无独有偶，昨日媒体报道，河南的新野、邓州两地争夺郑万高铁，民间保路运动形式创意百出，一方在天山拉保路横幅，一方扬言美国白宫前签名留影，发动网络宣传、成立保路联盟……舍得一身剐，誓把高铁“扶上马”。

　　模拟题

　　当前围绕着高铁线路规划问题，很多地方和地方政府政府都展开了层出不穷的争夺活动，以期高铁路线能够经过该地。对此你怎么看?

　　参考解析

　　争路运动，在情理之中，然而带来的，以及其背后的问题却值得我们深为关注和忧虑。

　　第一，争路运动很大程度上是地方发展机会之争。曾有媒体指出，“高铁如项链，地方如珍珠，如果高铁能够经过该地，相当于把珍珠串在了项链上”。当高铁经行之后，毫无疑问能够极大地带动地方交通便利，信息便利，从而极大带来经济发展机会、地方发展机会。这在理论上、实践上都是早经证明的。特别是高铁还要经过一些内部、西部地区，对于一些落后地区而言，高铁更是发展的“及时雨”。从这个意义上讲，这种争夺确实在情理之中。

　　第二，然而这样的争夺确实会带来问题。如果每个地方都这样仅以地方利益为出发点行事，势必会影响全国一盘棋。本质上这是地方和全局的关系。我们知道，一般来说，地方应该服从于全国利益。所以这种做法一般会带来全局利益的损失，影响到高铁建设服务全国的目标。更进一步，如果每个地方都这样一味只管自己，形成一股地方自我主义的风气，对于我国的全面协调可持续发展更会带来深远影响。

　　第三，这样的争夺还反映出可能在我们的公共决策上存在着问题。须知高铁到底如何规划，是由科学的论证决定的，是不应当以人的意志为转移的。现在看来，这些地方之所以如此玩弄花样，肯定是可以起到影响最终决定的作用，可见我们的决策中有一些“人事”的因素，这是值得我们深深忧虑的。

　　第四，争路运动还暴露出地方政府的行为机制存在着一定问题。地方政府固然受到了民众的压力，但恐怕更多是错误的政绩意识在起作用。地方政府的政绩考核仍然侧重于表面政绩，也是是这些官员如此竭力争夺的深刻原因之一。

　　因此我 们可 以得出 以下建议：

　　一是对于高铁建设，应该坚持科学决策。切勿受到人为影响。

　　二是对于这些狂热的地方及其民众，应该做好解释、安抚工作。应该让我们的地方有全局意识，否则我们国家的集中力量、统筹协调的优势无从体现，还会酿成一些事端。

　　三是从长远上，要做好公共决策程序科学化、制度化工作。避免以后的公共决策受到非理性因素影响。

　　四是要注意官员行为模式的规范和引导。通过政绩观教育、政绩考核制度的完善，让官员们能够自觉地从更高理性角度来作为，这才能真正促进地方和国家的长远发展。